Работа на машине: сколько зарабатывают таксисты в Москве?

Особенности московского рынка такси

В Москве рынок таксомоторных услуг хорошо развит и открыт для входа новых участников. За последние годы сервис получил широчайшее распространение, в результате чего повышенный спрос вызвал и сокращение времени подачи, улучшение автопарка, увеличение дохода водителей. Несмотря на то, что стоимость поездки на такси в разы превышает стоимость проезда на общественном транспорте, спрос на эти услуги повышается. Связано это с тем, что метро, автобусы и другие виды городского транспорта доступны не всегда и их движение может быть связано с пробками. Таксист же приедет в нужное время, объедет заторы и отвезет вас в конечный пункт даже в глубокую ночь.

Еще одна причина популярности московского такси — высокие издержки содержания личного автомобиля. Если вы не используете его ежедневно и по несколько раз, содержать машину может быть невыгодно: нужна парковка или гараж, регулярные ТО и ремонт. Такси в Москве может ездить по специально выделенным полосам, что недоступно личному автотранспорту горожан и туристов. А на оживленных улицах столицы теперь есть специальные стоянки. За несколько минут машина успевает доехать до клиента, что помогает экономить время, особенно когда на счету каждая минута.

Средняя зарплата таксистов в Москве

Один из главных вопросов для будущих работников этой сферы — сколько зарабатывают таксисты в России. Согласно статистическим данным ГородРабот.ру, средняя зарплата таксиста по России составляет немногим больше 67 тысяч рублей, что весьма неплохо, особенно для городов среднего и мелкого масштаба. В столице водитель такси в среднем может заработать около 80-90 тысяч рублей, что больше, чем средняя заработная плата в городе. Актуальные на апрель 2022 года вакансии предлагают соискателям доход в среднем 70-100 тысяч рублей, но при расчете прибыли нужно учитывать и дополнительные сборы, затраты, которые не всегда окупаются работодателем. В случае, если вы хотите работать самостоятельно, подобных трат будет достаточно много. Уточнить, сколько получают таксисты в вашем городе, помогут соответствующие вакансии.

График работы таксистов

Рабочий распорядок водителя такси зависит, прежде всего, от места его работы. Очевидно, что если он работает «на себя», то и время выбирает самостоятельно. Таксопарки, нанимающие сотрудников для вождения своих авто или с личной машиной, обычно выставляют сменный график, где трудиться нужно по 12 часов или посуточно. График работы с агрегаторами, такими как Яндекс.Такси, Ситимобил, Gett, Везет или Uber более гибкий, и смены можно выставлять даже на несколько часов. В то же время, опытные водители советуют не работать короткими сменами, а выходить сразу на 8-10 часов минимум. Трудиться можно и по 16- 18 часов, но это крайне тяжело физически. Усталость и потеря концентрации могут привести к аварийным ситуациям, число которых с участием таксистов неизменно велико. Чтобы обезопасить себя и других участников дорожного движения, не стоит «геройствовать»: время на отдых и сон — не прихоть, а необходимость. И на вопрос "можно ли заработать в такси, работая по адекватному графику" ответ, само собой, положительный. Главное — грамотно выстроить этот график.

Где работать таксисту?

Безупречное знание города теперь не необходимо для этой профессии: достаточно иметь водительские права, владеть навигатором и иметь опыт вождения. И прежде чем начать рабочую деятельность, нужно определиться с тем, каким образом вы хотите получать заказы и деньги. Сегодня для таксистов с личным автомобилем есть три самых распространенных варианта:

• Агрегаторы (Яндекс, Ситимобил, Uber),
• Работа в таксопарке,
• Самостоятельный поиск и привлечение клиентов.

Все они предполагают, что вы зарегистрированы в качестве ИП или самозанятого. Упрощенная система налогообложения или НПД позволяет сэкономить на налоговых выплатах, что особенно актуально для тех, у кого это основной доход и он критически важен.

Taкжe вoдитeлю нужна лицeнзия нa тaкcoмoтopнyю дeятeльнocть. Ee цена в Mocквe — 10 000 pyблeй.

Работать с агрегаторами или таксопарком проще, чем самому искать клиентов. Сервисы дают готовую клиентскую базу, по которой нужно просто качественно работать в выбранные смены. Самостоятельно же придется выжидать тех, кто сильно спешит, у кого есть проблемы с телефоном или интернетом, иногда даже зазывая таких людей на вокзалах и аэропортах.

Агрегаторы гарантируют работнику, что он не останется без клиентов, пока они есть у других таксистов. В то же время, цены на поездки с помощью таких сервисов хороши больше для пользователей, чем для самих сотрудников. За свои услуги они берут немалые комиссии, и зачастую заниматься извозом таким образом невыгодно, особенно если речь идет о краткосрочных выходах на линию. То, сколько реально получится заработать в такси этим путем, зависит от вашей трудоспособности и отзывов клиентов, которые формируют рейтинг сотрудников.

Стандартные требования при любом способе трудоустройства:

• Нaличиe вoдитeльcкoгo yдocтoвepeния,

• Cтaж вождения от 3 лет;

• Oфopмлeниe в статусе ИП или caмoзaнятoгo;

• Тexничecкaя иcпpaвнocть авто.

На заработок в такси можно рассчитывать людям примерно от 23 лет.

Работа на своей машине

Изначально мoжeт пoкaзaтьcя, чтo paбoтaя в тaкcи нa cвoeй машине, вы можете получать значительно больше средств, но на деле разрыв в доходе не такой весомый. Если пользоваться услугами агрегатора и самостоятельно заправлять авто бензином (а агрегаторы не оплачивают такие траты), то в среднем рабочий день принесет таксисту около 3000 рублей чистой прибыли. Это больше, чем зарплата в магазине на кассе, к примеру. Но и уровень трудозатрат совсем иной, поэтому заметно увеличить этот показатель можно только сверхурочной работой, которая приведет к максимальному утомлению. Постоянно трудиться в таком режиме невозможно без дальнейших проблем со здоровьем или аварий.

Рассчитаем, сколько зарабатывают в такси на своей машине:

• В среднем таксист в час зарабатывает около 500 рублей, за 10-часовую смену это 5000 рублей.

• За день уходит 30 л бензина (на пробег около 300 км с расходом в среднем 10 л на 100 км. Усредненная цена 92-ого бензина сейчас — 47 рублей. Итого 1410 руб. уйдет на оплату горючего.

• Процент, который агрегаторы берут с водителей, составляет около 20%. Для 5000 рублей это 1000 рублей, которые таксист должен отдать сервису.

Итоговая сумма — 5000-1410-1000 = 2590 рублей. Если работать без выходных, за месяц можно получить 77 с лишним тысяч. Другое дело, что 30 рабочих дней в месяце — не очень радостная перспектива, а вот работа по графику 5/2 принесет заработок таксисту в Москве на своей машине немногим больше 51 тысячи. Для столицы это показатель невысокий.

Как можно увидеть, сверхприбыли от работы таксистом ждать не приходится. Та выручка, которую вы получаете за день, включает и издержки, которые потребуются от вас ежедневно, а еще периодически необходимо проводить ремонт и ТО личной машины, мыть ее. Постоянная активная эксплуатация быстрее приведет к износу деталей и машины в целом, потребовав ее замены на новую или крупного дорогого ремонта. С другой стороны, для человека без профессионального образования и опыта это хороший шанс быстро войти в трудовую деятельность и зарабатывать, подобрав оптимальный график работы и отдыха.

Работа на арендованном авто

Ecли вoдитeль бepeт aвтo в apeндy, тo это дoпoлнитeльнaя статья его pacxoдoв. Но в то же время, это удобный вариант для тех, кто не хочет изнашивать свой автомобиль и для тех, у кого вовсе нет машины и средств для ее покупки. Важный нюанс — pacxoды нa тexocмoтp, cтpaxoвкy и peмoнт мaшины ложатся на таксопарк, тогда как личный автомобиль придется ремонтировать самостоятельно.

Средняя цена аренды машины в Москве составляет около двух тысяч в сутки. Стоимость зависит от времени и графика аренды, класса авто и его состояния.

Расчет того, как заработать в такси на арендованной машине в Москве, практически аналогичен прибыли тех, кто «таксует» на своей машине. Исключения — возможная комиссия 3-5% за услуги таксопарка и стоимость аренды авто.

Теперь посчитаем, сколько зарабатывают таксисты в Москве по этой схеме. За 10 часов смены это около 5 тысяч. 1410 из них он потратит на бензин, 1000 рублей выплатит агрегатору и 150 рублей — таксопарку. 2440 рублей — это чистая прибыль от одной смены. Вычтя из нее две тысячи за сутки аренды, получим 440 рублей, но в сутках может быть не одна смена на 10 часов, а 2, вторая из которых более короткая. Также многие водители, стремясь сэкономить, берут машину на двоих и по максимуму используют сутки аренды. Сумма заработка так или иначе получается ниже, чем при извозе на своей машине, и деньги эти достаются очень нелегко.

Работа на таксопарк

Еще один путь, по которому можно пойти таксисту в Москве, — устроиться в таксопарк. Как правило, в таких компаниях сотрудники оформляются по договору аренды авто с повышенной ставкой, хотя и встречаются организации, по-прежнему оформляющие сотрудников на официальную работу с полноценным соцпакетом (отпуском, страховкой, выходными и больничными). Перед выходом на линию проверяется исправность машины и состояние здоровья сотрудника. Водители работают на одном авто посменно по 12 часов, заработок тоже делится пополам — 50% получают водители, 50% — таксопарк. В таком случае за смену сотрудник зарабатывает около 6 тысяч, 3000 остаются ему в виде чистого дохода. Бензин и шиномонтажные работы оплачивает таксист, то есть чистой прибыли получается 1590 рублей. 47700 рублей можно получить, работая без выходных.

Если вас интересует, сколько зарабатывают в такси бизнес-класса, ответ таков: примерно на 30-40% больше, чем в более бюджетных тарифах. Другое дело, что в этом формате могут использоваться машины с определенными критериями, обслуживать которые дороже, чем эконом.

Как оформить лицензию на частный извоз?

Осуществлять деятельность по пассажирским перевозкам нельзя без лицензии, а именно — специального разрешения. Его выдают в уполномоченном государственном органе (как правило, это Минтранспорта по региону или Департамент дорожного хозяйства и транспорта). Чтобы получить разрешение, нужно:

• Получить регистрацию в качестве ИП и как сферу деятельности указать частный извоз;

• Иметь полностью исправный автомобиль — личный или в лизинге;

• Иметь стаж вождения от 3 до 5 лет (в зависимости от региона);

• Купить таксометр и опознавательные знаки для машины – шашечки и фонарь.

Надзорные органы проверяют у работника:

• Свидетельство о регистрации ИП и выписку из ЕГРИП, печать ИП;

• Паспорт гражданина РФ;

• Паспорт на машину и свидетельство о регистрации транспортного средства в ГИБДД.

Стоит не забывать и о наличии страхового полиса.

Подав пакет документов, нужно ждать решения в течение 2-4 недель. Услуги чиновников обойдутся вам в несколько тысяч рублей, и они не возвращаются в случае отрицательного решения по выдаче лицензии. Если же мероприятие будет успешным, разрешение выдадут на 5 лет и действовать оно будет в том регионе, где получено. Копию данного документа вы обязаны по первому требованию предъявлять пассажиру или работнику ГИБДД.

Как самозанятому работать в такси?

Если у вас нет статуса ИП и вы не хотите его создавать, для трудоустройства в сфере перевозок есть альтернатива, а именно — посредник. Таковым выступает таксопарк, имеющий лицензию на таксомоторные перевозки. По данному принципу сегодня действуют многие наемные и самозанятые работники, которые получают заказы с помощью специализированных сервисов. И число самозанятых таксистов постоянно растет, поскольку налоги для них небольшие, а организация процесса простая и быстрая.

Самозанятые не могут работать по трудовому договору: так теряется сам смысл такого сотрудничества работника и работодателя. Поэтому таксопарки или агрегаторы заключают с сотрудником договор, в котором указано, что сотрудник за вознаграждение осуществляет перевозку граждан. Популярные агрегаторы заключают договоры с каждым сотрудником по отдельности: договор можно найти даже на сайтах компаний, и присоединиться к нему не составляет труда.

Кто может стать самозанятым таксистом?

Если вы хотите применять НПД, нужно ознакомиться с тем, какие есть ограничения. Стать самозанятым можно, если:

• На вас не трудятся сотрудники по найму,

• Ваш ежегодный доход не превышает 2,4 млн рублей,

• Вы оказываете услуги сами, без привлечения других лиц,

• Ваш вид деятельности допущен для данного статуса (полный перечень представлен в ст.4 ФЗ-422).

Стать самозанятым таксистом можно, не имея официального трудоустройства с трудовым договором. Лицензия для самозанятых тоже не выдается. Оформить ее можно на ИП либо на ООО, согласно ч. 1 ст. 9 ФЗ No69. Если ИП уже оформлен, то все проще – достаточно подключить себе налоговый режим.

Как стать самозанятым в такси?

Если вы уже работаете в извозе и имеете соответствующую лицензию, то для перехода в режим НПД вам нужно, не закрывая ИП, зарегистрироваться в ФНС в качестве плательщика НПД и отправить уведомление о смене режима налогообложения. Подробнее о том, как это сделать, можно узнать на сайте nalog.ru.

Если вы обычный гражданин и только начинаете работать в сфере перевозок, то для получения разрешения и начала трудовой деятельности в такси со статусом самозанятого, есть два варианта:

• Открыть ИП на упрощенной системе налогообложения или ОСНО – оформить лицензию – перейти в самозанятые.

• Зарегистрироваться самозанятым как физлицо – подать документы на регистрацию ИП на НПД – получить лицензию.

Регистрация в роли плательщика НПД выполняется в сервисе «Мой налог» – в мобильном приложении либо в личном кабинете «Мой налог» на сайте ФНС.

Сотрудничая с агрегаторами, поменять действующий налоговый режим на НПД можно быстро и легко с помощью приложения Яндекс.Про (Таксометр). Если вы только планируете стать водителем-партнером Яндекс.Такси, то вы можете оформить самозанятость прямо в Таксометре при регистрации.

Подать пакет документов для регистрации ИП можно разными путями: при личном визите в налоговой, онлайн – в МФЦ, через Госуслуги, на сайте ФНС. Если документы предоставляются в электронной форме, вам не нужно оплачивать госпошлину в размере 800 рублей.

Какие автомобили рекомендуют приобретать для работы в такси?

Среди ключевых факторов, которые влияют на выбор авто для извоза:

• Комфорт и удобство автомобиля;

• Маневренность, габариты в условиях передвижения по городу;

• Расход топлива, его тип;

• Техническое и внешнее состояние.

Наибольшую отдачу способен принести сравнительно недорогой автомобиль, который не старше 10 лет и не имеет видимых внешних повреждений, технически исправен и безопасен. Кроме того, имеют значение его вместительность и комфортабельность, оснащение различными опциями для комфорта водителя и пассажира. Наконец, важно, чтобы его было легко обслуживать и ремонтировать, в ином случае при любой поломке эксклюзивное авто рискует простоять в гараже или сервисе много времени и лишить вас возможности заработать.

Часто встречаются в таксопарках и «под крылом» агрегаторов такие автомобили, как:

• Лада Гранда и Веста,

• Рено Логан,

• Киа Рио,

• Киа Сид,

• Шкода Рапид и Октавиа,

• Шевроле Лачетти и Авео,

• Хендай Солярис,

• Хендай Акцент.

Эти машины хорошо зарекомендовали себя по соотношению цены и качества, их удобно использовать для пассажирских перевозок. В зависимости от классов, которые предлагает агрегатор, и их требований к автомобилям машины могут быть отнесены к Эконому, Комфорту или Бизнесу. В любом случае, водитель должен позаботиться, чтобы в авто не было неприятных запахов, было чисто и опрятно. Это по достоинству оценят клиенты, поставив хорошую оценку, а агрегатор будет давать работнику лучшие заказы.

Ошибки начинающих таксистов

Если вы только начинаете трудиться в сфере перевозок или хотите улучшить свои условия труда, прислушайтесь к советам, которые дают опытные водители. Мы собрали самые важные из них.

• Не забывайте об опрятности своего внешнего вида и чистоте машины. Клиенты обращают внимание на эти факторы и оценивают их — а как они оценят вас и вашу машину, зависит от вас.

• Создавайте приятную атмосферу. Ненавязчивая музыка на средней громкости, приятный аромат, вежливость без панибратства — вот идеальная формула, которая всегда вызывает положительный отклик.

• Разберитесь в софте. Перед выходом на линию важно освоить работу приложений для таксиста, изучив все его функции и схему работы при заказах. Если не сделать этого заранее, вы будете отвлекаться на это в поездках, а это чаще всего раздражает спешащих пассажиров и выдает вашу некомпетентность.

• Не простаивайте слишком долго. Иногда агрегаторы выдают заказы один за одним, а порой клиентов приходится ждать. Но больше 20 минут стоять на одном месте нет смысла. Если заказ так и не нашелся вблизи точки, где окончилась предыдущая поездка, рационально поменять локацию. Это будет стоить вам немного бензина, но зато вы вернетесь в рабочий темп.

• Старайтесь брать меньше очень дальних или долгих поездок, особенно в час пик. В первом случае вы рискуете остаться за городом и уехать оттуда пустым, во втором — потерять время на одном заказе, когда за большие деньги можно было сделать несколько.

• Грамотно выстраивайте график. Известно, что выгодное для работы время — час пик утром и вечером, когда люди спешат на работу или обратно. Еще прибыльным временем считаются выходные дни. А во вторник в обеденный период можно и отдохнуть: заказов все равно мало и они не такие высокооплачиваемые.

• Не пренебрегайте отдыхом. Даже если вашей целью стоит большой заработок, помните, что работа водителя опасна, особенно если он устал или плохо себя чувствует. Вы сможете сделать значительно больше, если будете отдохнувшим и внимательным, нежели после 15-часовой смены. Не работайте на износ.

Заключение

Можно с уверенностью сказать, что реальный заработок в такси нельзя назвать космическим. И сопряжен он с высокими нагрузками, а еще — с необходимостью самому организовывать рабочее время, что для многих сложно. С другой стороны, эта работа требует не так много навыков и знаний, ведь достаточно хороших водительских умений и способности разобраться с навигатором. Поэтому это неплохая возможность быстро заработать хорошие деньги.

Подробнее узнать о том, сколько зарабатывает водитель такси в вашем городе или месте, куда вы планируете переехать, можно с помощью сайтов вакансий и общения с представителями агрегаторов такси, таксопарков. Будьте внимательны и не позволяйте недобросовестным работодателям платить слишком низкие комиссии. И относитесь к пассажирам и другим участникам дорожного движения уважительно. В этом случае работа будет приносить хороший доход и положительные эмоции.